Автомобильный спальник для Тойоты Ленд Крузер 105 с интегрированным туристическим столом. Стол имеет габариты 88х88х75, в сложенном виде компактно располагается в специально предусмотренном отделении.
Nissan Safari Y61 с установленным спальником и экспедиционным столиком на задней двери, позволяющим оперативно организовать походную кухню или отсутствующую при других условиях столешницу.
Всегда считал и продолжаю считать, что у меня самые лучшие заказчики. Вышеприведенные фотографии предоставлены заказчиком, получившим спальник в Москве и установившим его самостоятельно.
Спальник отправляю полностью собранным и готовым к эксплуатации.
🌐 Spalnik4x4.ru - Строим спальные системы, органайзеры в авто с 2010 года. Работаем с регионами.
🙋🏿♂️ spalnik4x4.ru/faq/ - Ответы на часто задаваемые вопросы
▶️ spalnik4x4.ru/articles/ - Посмотреть все ранее сделанные нами спальники, органайзеры, спальные системы в авто
📜 spalnik4x4.ru/blog/ - блог мастерской с фотографиями работ
💬 spalnik4x4.ru/reviews/ - Отзывы людей, заказавших автомобильный спальник
Автомобильный спальник для Ниссан Сафари. Обычно я привязываюсь к наивысшей точке сложенных сидений второго ряда и не делаю спальник выше этой точки, таким образом мы получаем максимум обитаемого пространства, но именно Сафари с высокой крышей позволяет пренебречь данным фактором, позволяя сделать спальник настолько высоким насколько это нужно заказчику.
Высоту и ряд других требований были озвучены до начала работы над этим проектом, в результате получилась кастомная походная кроватка, позволяющая в своих недрах возить лопаты, топоры, канистры и прочие нужные ненужности джиперского быта
🌐 Spalnik4x4.ru - Строим спальные системы, органайзеры в авто с 2010 года. Работаем с регионами.
🙋🏿♂️ spalnik4x4.ru/faq/ - Ответы на часто задаваемые вопросы
▶️ spalnik4x4.ru/articles/ - Посмотреть все ранее сделанные нами спальники, органайзеры, спальные системы в авто
📜 spalnik4x4.ru/blog/ - блог мастерской с фотографиями работ
💬 spalnik4x4.ru/reviews/ - Отзывы людей, заказавших автомобильный спальник
Спальник для данного УАЗ Патриота был построен таким образом, чтобы внутри можно было разместить запасное колесо. Высота спального места также определялась шириной колеса. В результате мы получили относительно компактный и невысокий спальник, тем не менее, позволяющий спать в салоне автомобиля.
🌐 Spalnik4x4.ru - Строим спальные системы, органайзеры в авто с 2010 года. Работаем с регионами.
🙋🏿♂️ spalnik4x4.ru/faq/ - Ответы на часто задаваемые вопросы
▶️ spalnik4x4.ru/articles/ - Посмотреть все ранее сделанные нами спальники, органайзеры, спальные системы в авто
📜 spalnik4x4.ru/blog/ - блог мастерской с фотографиями работ
💬 spalnik4x4.ru/reviews/ - Отзывы людей, заказавших автомобильный спальник
Сделал нестандартный спальник в Сафаря моего хорошего товарища, который попросил учесть несколько нюансов. В результате получили спальник с двумя выдвижными ящиками максимально возможной длины.
Левый ящик будет использоваться для спец. оборудования и сделан с учетом заданных габаритов, правый - более объемный, сегментированный. Были использованы ручки с защелками из полированной нержавеющей стали.
Кроме самого спальника были изготовлены усиленные панели багажного отделения.
🌐 Spalnik4x4.ru - Строим спальные системы, органайзеры в авто с 2010 года. Работаем с регионами.
🙋🏿♂️ spalnik4x4.ru/faq/ - Ответы на часто задаваемые вопросы
▶️ spalnik4x4.ru/articles/ - Посмотреть все ранее сделанные нами спальники, органайзеры, спальные системы в авто
📜 spalnik4x4.ru/blog/ - блог мастерской с фотографиями работ
💬 spalnik4x4.ru/reviews/ - Отзывы людей, заказавших автомобильный спальник
Сегодня на отправку сделал нестандартный вариант спальника для Тойоты Прадо 150 2018 модельного ряда. Нестандартность данной модели спальника заключается в том, что раскладывающаяся часть в транспортном положении располагается не над органайзером (стационарной частью спальника), а под ним. Использовано практически такое же конструктивное решение как и при размещении интегрированного стола.
Данная комплектация спальника имеет как свои плюсы так и минусы: из плюсов - мы имеем доступ ко всем ящикам спальника сверху в любое время, из минусов - сами ящики значительно уменьшились по высоте, примерно на 7 см.
В остальном, практически классический для моей мастерской спальник на Прадо 150.
🌐 Spalnik4x4.ru - Строим спальные системы, органайзеры в авто с 2010 года. Работаем с регионами.
🙋🏿♂️ spalnik4x4.ru/faq/ - Ответы на часто задаваемые вопросы
▶️ spalnik4x4.ru/articles/ - Посмотреть все ранее сделанные нами спальники, органайзеры, спальные системы в авто
📜 spalnik4x4.ru/blog/ - блог мастерской с фотографиями работ
💬 spalnik4x4.ru/reviews/ - Отзывы людей, заказавших автомобильный спальник
Еще в конце 2018 года я задумался над очередным улучшайзингом. Сейчас расскажу основные моменты, подтолкнувшие меня начать этот эксперимент. Съездив в последнюю экспедицию, я понял, что походный стол это отнюдь не мелочь и не блаж изнеженного цивилизацией офисного сознания.
Экспедиционный стол - это первое, что достается на любом привале и, как правило, последнее, что убирается в машину при покидании места ночлега. Иногда, а порой и очень часто стол оказывается забытым под открытым небом, будучи ночью не раз мочим и росой и дождем и прочими брызгами щастья, которые на него могут быть пролиты. Исходя из вышеизложенного, я задумался сразу над несколькими вопросами: во первых, нужно было сделать так, чтобы стол обрел свое место и был легко извлекаем и легко размещаем в прямой видимости и доступности, а во вторых чтобы этот стол мог выдерживать все те издевательства, которые способны ему предложить отдыхающие автопутешественники.
Сразу были закуплены и детально проанализированы все имеющиеся на рынке туристические столики - и ни один из них не удовлетворил меня ни своим дизайном (конструктивом), ни надежностью использованных материалов. Разобрав несколько представителей до наночастиц, я понял, что придется делать что-то свое. Был изготовлен и опробован столик собственного производства с деревянной столешницей. Изготовленный столик легко мог выдерживать вес взрослого мужика и, в принципе, был всем хорош, но если его систематически забывать под открытым небом, то рано или поздно - он захочет на покой. Но ничего не происходит без причины. На концепции складного столика был разработан и опробован дизайн спальника со специальной нишей для стола. Мы получили полностью интегрированный стол, который можно было извлечь из спальника в любой момент без каких-либо усилий, не разгребая горы нужных вещей, так необходимых в любом путешествии. Кроме того, выдвинув стол из корпуса спальника наполовину мы получили рабочую поверхность для быстрого использования - если вам нужно, например, только перекусить не организовывая полноценный лагерь. Это особо актуальная функция для машин с распашными дверьми, такими как ТЛК 105, Прадо и тд.
Следующим этапом была разработка и создание реально надежного экспедиционного стола, который бы уже не боялся природных осадков. Т.е. столешница однозначно должна быть из пластика, не боящегося воды. И тут мне на память пришли столики, которые производила Хонда для своих CRV. Эти столы, кстати, до сих пор продаются и цены на них даже и не думают опускаться - ценимая вещь. Пощупал я этот столик со всех сторон и тоже он мне не понравился. Во первых он темный, а в России хоть и не круглый год, но бывают месяцы, когда солнце не только светит, но и греет - а темная поверхность нагревается гораздо быстрее и интенсивнее, поэтому дедушки от CRV все довольно кривые, а причина, как мне кажется, именно в том, что темный пластик, нагревшись от солнца, становится более пластичным. Сама столешница CRVишного стола сделана из довольно тонкого двухслойного материала, и слои эти недвусмысленно пытаются отделиться друг от друга.
Из всего вышесказанного было принято решение сделать стол белого цвета, а в качестве материала использовать HDPE, HD - в данном случае значит High Density, т.е. пластик повышенной плотности, качественную фурнитуру и качественную же покраску оной. Стояла задача сделать надежный продукт, которым можно было бы удобно пользоваться ни один год.
И вот сегодня закончил первый пробный образец. Спальник с интегрированным экспедиционным столом полностью готов к установке. Спустя несколько дней поставлю его на ТЛК 105 заказчика.
🌐 Spalnik4x4.ru - Строим спальные системы, органайзеры в авто с 2010 года. Работаем с регионами.
🙋🏿♂️ spalnik4x4.ru/faq/ - Ответы на часто задаваемые вопросы
▶️ spalnik4x4.ru/articles/ - Посмотреть все ранее сделанные нами спальники, органайзеры, спальные системы в авто
📜 spalnik4x4.ru/blog/ - блог мастерской с фотографиями работ
💬 spalnik4x4.ru/reviews/ - Отзывы людей, заказавших автомобильный спальник
